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滬杭高速公路許村段改建工程是海寧市第二大交通建設項目，全長約8.375公里，起點位于滬杭高速公路沈士樞紐以西約1公里處，終點位于現(xiàn)狀東湖南路跨線橋東側，順接滬杭高速臨平段抬升改造工程，形成完整的高架高速公路，采用雙向六車道高速公路標準，設計速度120公里/小時。建成后，該道路將成為海寧市的融杭紐帶，為“杭嘉一體化”發(fā)展提供堅實保障
高義口西路起點接生態(tài)城邊界規(guī)劃道路交叉口,由南向北延伸,依次經(jīng)過7#支路、姚家院路、古樹坪路、荒溝路、姚家院路、方家坪路(上跨)、馬頭山路、悅居二支路，終點接高義口環(huán)路(在建)。高義口西路為城市主干路,設計樁號范圍為K0+ 157.440 ~ K1+ 683.949 ,道路標準路幅寬度為24m。
該項目起點位于昌北樞紐互通北端K8+054，終點位于七里湖樞紐互通南端K103+602,途經(jīng)南昌市新建區(qū)、九江市永修縣、共青城市、德安縣、九江縣、廬山區(qū)，扣除先行建設的通遠試驗段，路線全長87.819公里。
?津石高速津冀界至保石界段項目起于河北與天津交界處的子牙河，經(jīng)大城北、任丘北跨京九鐵路和大廣高速，過高陽西跨保滄高速，蠡縣西、博野東、安國東跨朔黃鐵路，再跨曲港高速、大沙河后與津石高速石家莊段相接。路線全長171.116公里，計劃于2020年建成通車。
復材筋是有高性能樹脂和高強度纖維材料經(jīng)過拉擠纏繞成型的一種新型復合材料，具有輕質高強、耐腐蝕、 無電磁干擾等特性，在一些腐蝕環(huán)境中解決了鋼材腐蝕的難題，廣泛應用于土木工程各個方面， 可大幅度提高混凝土構件、 建筑使用壽命。
城南大橋改造及接線I程西起東南路,東至富豪路,本次改造實施的起、終點分別與現(xiàn)狀已改造交叉口順接，工程建設長度為1131.739m ,道路標準橫斷面寬度為42m。為降低新舊路基沉降差以及避免橋頭跳車,設計對拓寬新建高填方路基及橋臺背采用氣泡混合輕質土填筑。
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