為控沉降,軟土路段的路基處理往往工序復(fù)雜,耗時較長。若路基采用容重輕的填料,可減少軟士路基處理量。如采用開挖原狀土,等載換填輕質(zhì)材料的工方法,理論上路基荷載不增加,沉降就不會發(fā)生。

采用氣泡混合輕質(zhì)土填筑路基,減輕路基自重,可達到有效控制路基沉降目的。節(jié)省路基處理工序,縮短施工工期，普遍適用于軟土路段的道路工程。

錢江通道及接線工程南接線段工程中,路面底面以下0~ 80cm ,采用濕容重為6.5KN/m3 ;路面底面80cm以下,采用濕容重為6KN/m的氣泡混合輕質(zhì)土進行填筑;有效控制了路基沉降。