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泡沫輕質(zhì)土是一種新材料，是指用物理方法將發(fā)泡劑水溶液制備成泡沫，與必須組分水泥基膠凝材料、水及可選組分集料、摻和料、外加劑按一定比例混合攪拌，經(jīng)過物理化學(xué)作用硬化形成的一種輕質(zhì)材料，
由于現(xiàn)澆氣泡混合輕質(zhì)土具有輕質(zhì)性、密度與強(qiáng)度可調(diào)性、高流動(dòng)性、不可壓縮及高強(qiáng)性、施工便捷性、良好的施工性和環(huán)保性等優(yōu)點(diǎn)，并且能夠縮短施工工期，有效地降低沉降量。
由于不均勻沉降，易產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)，造成橋頭跳車的現(xiàn)象發(fā)生。而在橋梁臺(tái)背后采用氣泡混合輕質(zhì)土填筑，由于其材質(zhì)輕，強(qiáng)度高，填筑可以減輕路基自重，有效降低地基附加應(yīng)力，大大減少整體沉降與差異沉降，并且可以利用其固化后自立性，減小土壓力，改善橋臺(tái)受力狀態(tài)。
?隨著硅酸鹽水泥化學(xué)發(fā)泡生產(chǎn)保溫板技術(shù)和大量泡沫混凝土新技術(shù)研發(fā)以及生產(chǎn)裝備大型化、自動(dòng)化的發(fā)展，主要在以下領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
隨著時(shí)代的發(fā)展越來越多的新型材料出現(xiàn)在市場，輕質(zhì)混凝土大受市場歡迎，下面帶大家了解一下影響輕質(zhì)泡沫土質(zhì)量的因素：
氣泡混合輕質(zhì)土應(yīng)用范圍非常廣，在不同的領(lǐng)域都會(huì)被使用到，當(dāng)然是因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量適合，所以選擇的人很多。
氣泡混合輕質(zhì)土在道路加寬擴(kuò)建工程中的應(yīng)用優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1.擴(kuò)建路基可垂直填筑，節(jié)省土地資源，避免或減少建筑物的拆遷。2.軟基路段擴(kuò)建路堤可大幅減荷，可節(jié)省擴(kuò)建路基的軟基處理或減小軟基處理強(qiáng)度；并減少新老路基的差異沉降及附近建筑物的附加沉降破壞。
根據(jù)國家現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土施工技術(shù)規(guī)程泡沫輕質(zhì)土的現(xiàn)場制作、輸送與澆注均采用專用施工設(shè)備，且滿足以下要求：1、電控系統(tǒng)具有發(fā)泡劑、發(fā)泡液、壓縮空氣、泡沫、水泥漿、泡沫輕質(zhì)土量實(shí)時(shí)數(shù)顯功能，且應(yīng)集中顯示于觸摸屏或平板電腦上。
1 、禁止在已澆完尚未固化的現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土里走動(dòng)。 2、 盡量減少在固化后尚未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的澆注區(qū)內(nèi)走動(dòng)，如施工需要進(jìn)入時(shí)，應(yīng)在澆注區(qū)泡沫輕質(zhì)土面層鋪墊模板，在其上行走。
氣泡混合輕質(zhì)土,是通過氣泡機(jī)的發(fā)泡系統(tǒng)將發(fā)泡劑用機(jī)械方式充分發(fā)泡,并將泡沫與水泥漿均勻混合,然后經(jīng)過發(fā)泡機(jī)的泵送系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)澆施工或模具成型,經(jīng)自然養(yǎng)護(hù)所形成的一種含有大量封閉氣孔的新型輕質(zhì)保溫材料。
氣泡混合輕質(zhì)土是在原料土中按照一定的比例添加固化劑、水和氣泡，經(jīng)充分混合、攪拌后形成的輕型填土材料。具有輕質(zhì)性、強(qiáng)度可調(diào)性、高流動(dòng)性、固化后的自立性、良好的施工性、耐久性、良好的隔熱、隔音效果及抗凍融性能。
這個(gè)是新型的科技工程材料，主要用于路基填方，軟基處理，橋頭處理，公路擴(kuò)幅，橋臺(tái)背填筑應(yīng)用等方面。輕質(zhì)材料是指使用人工材料制作的表觀密度較低，而強(qiáng)度較高的材料，其主要特點(diǎn)是表觀密度比一般的土體小，而強(qiáng)度和變形特性可以達(dá)到甚至超過良好土體。
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