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?隨著經濟發(fā)展與交通量的日益增加，我國有不少公路需要進行道路加寬。氣泡混合輕質土具有容量輕，流動性好、固化后可自立等特點，用于道路拓寬工程有以下一些優(yōu)勢:
?天津西站始建于八九十年代，2005年重建。地處天津紅橋區(qū)，地勢較低，每逢雨季會大量積水，給市民出行造成困擾。為方便行人通行，天津西站重新建設，設計將地面整體墊高2m。
一般在橋臺背、 主橋與引橋軟連接等過渡段，因填料不密實或填料荷載過大、地基的承載力不夠，雨水滲入等原因，產生不均勻沉降，容易造成跳車現象，被稱為橋頭跳車。
低密度氣泡混合輕質土的保溫隔熱性能特別突出，在地表淺層管槽內，鋪設管道完成后，使用氣泡混合輕質土進行回填，施工簡單、速度快、充實度高、管道浮力小、以后開挖維修方便，保溫、防腐效果突出。
當公路線路經過山區(qū)陡峭路段時。現澆氣泡混合輕質土工法較傳統工法具備以下優(yōu)勢:
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